Директиву о проведение дополнительной проверки самолетов Ан-26 направила владельцам самолетов Росавиация, 8 апреля сообщает сетевое издание «Информационное агентство „Кам 24“.

Причиной послужило обнаружение признаков коррозии на элементах конструкции корпуса. На скуловых фитингах по левым 12 и 13 шпангоутам были обнаружены повреждения. Дефект был выявлен на двух бортах самолёта Ан-26, принадлежащего авиакомпании «КрасАвиа». По мнению специалистов, в случае таких повреждений может произойти только одно: часть обшивки фюзеляжа может отлететь.

В Камчатском авиационном предприятии подтвердили получение распоряжения.

«В нашем парке находятся четыре самолета Ан-26. На сегодняшний день провели осмотр одного борта согласно определенным формам технического обслуживания. В ближайшее время остальные самолёты пройдут осмотр согласно рекомендациям и будет предоставлен подробный отчёт о проделанной работе», — рассказал генеральный директор Камчатского авиапредприятия Алексей Храбров.

В ближайшее время специалисты проведут осмотр и проверку фюзеляжей всех самолётов Ан-26 с помощью специальных приборов.

Напомним, Ан-26 — многоцелевой транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов, модификация исходной модели Ан-24. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Самый многочисленный самолёт своего класса.

glavno.smi.today