Российский сенатор Айрат Гибатдинов попросил Генпрокуратуру и Минтранс проверить случай с 89-летней пассажиркой, которую не пустили в самолет с тростью. По мнению авиакомпании, за данный предмет женщина должна была доплатить.

В каких случаях авиакомпания может отказать пассажиру в перевозке, рассказал Заслуженный адвокат России, доктор юридических наук, пилот, эксперт Международной организации гражданской авиации Павел Герасимов.

«Минимальные требования для авиационной перевозки, ее качества и набор услуг, которыми обладает и должен предоставить перевозчик пассажирам, указаны в федеральных авиационных правилах, там же указан минимальный размер ручной клади. Авиакомпании вправе улучшить положение пассажиров и предложить дополнительную услугу, как делают те перевозчики, которые кормят своих пассажиров. У каждой компании своя финансовая модель. Есть требования, которые касаются конкретных воздушных судов. Не в каждом воздушном судне возможно провезти костыли, инвалидные коляски или детские коляски. Трость может заблокировать возможность эвакуироваться пассажирам в случае аварии».

Павел Герасимов отметил, что часто пассажиры пренебрегают чтением правил перевозки авиакомпаний, также имеют место быть перегибы со стороны сотрудников, которые могут идти на конфликт вне зависимости политики авиакомпании.

 

Сообщение Авиаэксперт Герасимов рассказал, будут наказывать авиакомпании за отказ в проведении ручной клади в салон появились сначала на Общественная служба новостей.