Вопросы транспортной доступности самого западного региона России обсудили на заседании Общественного совета при Росморречфлоте, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области 12 сентября на официальном интернет-портале.

Участники расширенного совместного выездного заседания Общественного совета при Росморречфлоте и Центрального комитета Профсоюза работников водного транспорта России рассматривали вопросы организации перевозок морским транспортом в Калининградской области и подготовку кадров для отрасли. В заседании участвовали представители региональной власти, судоходных и стивидорных компаний, в формате видеоконференцсвязи — руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

По словам Тарасенко, руководство России уделяет повышенное внимание поддержанию полноценного транспортного сообщения Калининградской области с основной территорией страны. На фоне ограничений на сухопутный транзит со стороны Литвы ключевое значение приобретают перевозки на железнодорожной паромной линии. В настоящее время ведется работа по подготовке заключения договора лизинга, в рамках которого будет построено еще два парома для линии Усть-Луга — Балтийск.

Участники заседания обсудили также вопросы субсидирования морских грузоперевозок. С учетом реальных потребностей перевозчиков, к выделенным в начале года субсидиям в размере 1,8 млрд руб. из федерального бюджета дополнительно выделено 1,4 млрд руб. Росморречфлот доведет эти средства до 16 организаций, которые осуществляют морские перевозки грузов и ранее представили заявки в рамках проводимого в апреле 2024 года отбора получателей субсидии.

В настоящее время транспортную доступность Калининградской области по морской линии обеспечивают на постоянной основе 27 судов. За восемь месяцев 2024 года в порту Калининград было перевалено свыше 814 тыс. тонн грузов в контейнерах, что в 2,5 раза больше аналогичного показателя 2023 года. Положительная динамика отмечается и по остальным видам грузов.