Ответные меры Китая на пошлины Евросоюза в первую очередь ударят по промышленности Германии, 9 октября сообщает Automotive News.

В настоящее время Китай ищет возможность увеличить пошлины на импортные автомобили с объемом двигателя 2,5 литра и более. При этом одним из лидирующих импортеров подобных автомобилей в Китай в 2023 была Германия. Доход Германии от проданных в Китае автомобилей с двигателями большого объема в прошлом году составил около $1,2 млрд.

Кроме пошлин на автомобили Китай намерен взымать депозит в размере 39% с европейских импортеров бренди. Такая мера вступит в силу уже с 11 октября.

Напомним, Евросоюз принял на голосовании введение пошлин на продаваемые в ЕС китайские электромобили в размере 45%. Окончательное решение по данному вопросу будет принято в конце месяца, однако данное голосование уже вызвало реакцию со стороны Китая. Пока страны «повышают ставки» в этой игре и продолжают вести переговоры.