Переход Китая на электромобили может значительно изменить мировую нефтяную отрасль. Республика, являющаяся ключевым потребителем нефти, постепенно сокращает импорт углеводородов, 8 декабря говорится в аналитическом материале РИА Новости.

КНР обеспечивает 41% прироста глобальных продаж нефти, однако стремительная электрификация транспорта в стране может радикально изменить этот показатель. В 2023 году доля новых электромобилей в продажах достигла 60%, а гибридные и электрические машины впервые обогнали по популярности автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

По прогнозам, пик импорта нефти в Китай придется на следующий год, затем начнется снижение. Владислав Антонов, финансовый аналитик BitRiver, подчеркивает: «Спрос на топливо в КНР начал снижаться раньше, чем ожидалось. Это тревожный сигнал для поставщиков».

Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) уже продлила сокращение добычи, чтобы сбалансировать рынок. По мнению Ярослава Островского из компании ТR, «продолжение таких мер или снижение цен на нефть ниже 70 долларов за баррель — единственные стратегии для сохранения доли рынка». Тем временем производители электромобилей сталкиваются с экологическими и технологическими вызовами. «Зеленые» машины, по словам Антонова, в своем производстве оставляют больший углеродный след, чем традиционные автомобили, а переработка литий-ионных батарей остается нерешенной проблемой.

Тем не менее, полного отказа от нефти ожидать рано. Среди факторов, поддерживающих спрос, аналитики называют нефтехимическую отрасль, авиационный сектор и экономическое стимулирование в Китае. В 2023 году Пекин выделил 140 трлн руб. на поддержку экономики, что невозможно без энергоносителей. Россия остается лидером по поставкам нефти в КНР, увеличив экспорт на 24% в 2023 году. Как отметил Александр Шнейдерман из «Альфа-Форекс», «торговые войны с США и тесные энергетические связи с Россией играют ключевую роль».

Специалисты сходятся на том, что нефтяная отрасль вступает в эпоху трансформации. Российским экспортерам и глобальным гигантам необходимо адаптироваться к новым реалиям, диверсифицируя стратегии и развивая альтернативные энергетические направления.