Фото: bmwcartuning.com

BMW начала использовать растительное масло для заправки дизельных двигателей в новых автомобилях, что позволит значительно сократить выбросы углекислого газа.

Пресс-служба компании сообщила о переходе на биотопливо HVO100, произведенное финской компанией Neste из пищевых отходов, в основном отработанного масла для фритюра. Это гидроочищенное топливо будет применяться для всех дизельных двигателей, производимых в Германии, начиная с первых запусков, которые также будут осуществляться на HVO100.

На данный момент растительное топливо будет использоваться исключительно для перемещения автомобилей по территории заводов перед их отправкой дилерам. Полный отказ от сжигания традиционного дизельного топлива на заводах BMW запланирован на январь 2025 года, что позволит сократить выбросы углекислого газа в десять раз. Однако автомобили, которые будут передаваться клиентам, по-прежнему будут иметь дизельное топливо в баке.

Очень полезно знать, что в Германии парафиновое биотопливо HVO получило одобрение с мая 2024 года, в то время как в других странах Евросоюза оно доступно уже несколько лет. Это топливо имеет ряд преимуществ по сравнению с обычным дизелем, включая улучшенные характеристики холодного запуска при низких температурах и устойчивость к микробному загрязнению. Все дизельные двигатели BMW, выпущенные с 2015 года, совместимы с этим горючим.

В отличие от своих конкурентов, BMW уверена в будущем дизельных двигателей. Пять лет назад член совета директоров BMW Group Клаус Фрёлих предположил, что дизельные моторы смогут просуществовать еще 20 лет. На данный момент компания не планирует отказываться от дизелей: двигатели адаптированы к новым экологическим стандартам «Евро-7», и даже новые модели получают ранее невиданные комбинации.

О чем всегда полезно знать, так это о том, что переход на биотопливо — это шаг к более экологичному будущему, который может оказать положительное влияние на окружающую среду и здоровье людей.