Чехия намерена значительно увеличить объемы импорта нефти по Трансальпийскому нефтепроводу (TAL), чтобы снизить свою зависимость от российских поставок. Об этом заявил премьер-министр страны Петр Фиала, слова которого 21 января приводит агентство Reuters.

Планируется, что увеличение поставок по TAL, который соединяет северо-восточную Италию с южной Германией, начнется уже со второго квартала. Этот маршрут снабжает сырьем шесть нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), включая завод в Фобурге (Германия), откуда нефть поступает и в Чехию.

По словам Фиалы, наращивание прокачки по TAL позволит Чехии добиться энергетической независимости и избежать «шантажа Москвы». Однако, несмотря на стремление к диверсификации источников поставок, Прага пока не планирует полностью отказываться от российской нефти.

Увеличение пропускной способности TAL позволит Чехии импортировать до 8 млн тонн нефти в год, что полностью обеспечит потребности страны в этом виде сырья. В настоящее время Чехия, как и Венгрия и Словакия, продолжает получать российскую нефть по южной ветке нефтепровода «Дружба», которая не подпадает под действие санкций Европейского союза.

В декабре 2024 года поставки по «Дружбе» были приостановлены примерно на двое суток, что, по предварительным данным, было связано с техническими проблемами на территории Украины. Аналитики, в частности ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, считают, что полный отказ от поставок по «Дружбе» экономически нецелесообразен для Чехии, поскольку местные НПЗ ориентированы на переработку российской нефти марки Urals, и сохраняют старые контракты.