Темная тема
A+ | Сброс | A-
Единственную украинскую «Мечту» подвинет русский «Слон»
Единственную украинскую «Мечту» подвинет русский «Слон»
Единственную украинскую «Мечту» подвинет русский «Слон» kievb

Аэродинамическую модель нового тяжелого транспортного самолета «Слон» создали и начали тестировать специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского. Специалисты института отмечают, что «Слон» призван прийти на замену советскому тяжелому дальнему транспортному воздушному судну Ан-124 «Руслан».

Об этом сообщает «Российская газета». Уточняется, что внешне «Слон» напоминает Ан-124, но имеется и ряд серьезных отличий от предшественника. Грузовая кабина выше почти на метр, по ее потолку проложат рельсы для двух тельферов суммарной грузоподъемностью 30 тонн. Над грузовой кабиной находится пассажирская. «Слон» может взять на борт 400 десантников и 14 броневиков «Тигр» либо пять самоходок «Спрут». Для удобства размещения на стоянке законцовки 88-метрового крыла складываются.

«Истребители нового поколения у нас есть, бомбардировщики Ту-160 и Ту-22М3 – лучшие пока в мире, по крайней мере, точно не хуже натовских образцов. А таких транспортников у нас и нет», – сказал изданию заслуженный пилот России Юрий Сытник.

«Потому что с Ан-124 проблема, это киевская разработка, – добавил пилот. – И они хотят, чтобы мы заплатили за использование товарного знака. Но документация у нас полностью российская, производство полностью наше, получается, платить им надо за воздух, только за то, что самолет носит их имя. Поэтому назрела необходимость создать свой отечественный транспортный самолет, и была поставлена задача перед конструкторскими бюро такой самолет сделать».

В публикации отмечается, что ученые ЦАГИ ранее уже определили концепцию будущего воздушного судна и спроектировали конструкцию перспективного летательного аппарата. Следующим этапом стало изготовление аэродинамической модели. В ближайшее время начнутся исследования модели «Слона» в аэродинамической трубе переменной плотности. Специалисты изучат ее аэродинамические характеристики на крейсерских режимах. На 2020 год запланированы исследования аэродинамики на режимах взлета и посадки. Планируется также провести визуализацию обтекания модели.

Единственную украинскую «Мечту» подвинет русский «Слон» kievb

«Не считая сверхтяжелого Ан-225 «Мрия», построенного «Антоновым» в единственном экземпляре, двумя самыми большими транспортными самолетами в мире являются все тот же Ан-124 «Руслан» и Локхид C-5 «Гэлэкси», – уточняет газета.

При этом Ан-225 «Мрия» (в переводе с украинского «Мечта») грузоподъемностью до 250 тонн был построен в СССР на Киевском механическом заводе в 1984-1988 годах. Первый полет был совершен 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, но в настоящее время только один экземпляр находится в летном состоянии и эксплуатируется на Украине.

Все новости от: politnavigator.net


Просмотров: 10935
Опубликовано: 08.11.19



 

СМИ России - новости России

Раздел новостного агрегатора smi.pp.ua, где собраны свежие новости России с проверенных источников. В данный момент к разделу подключены более 20 источников из известных российских СМИ, что несомненно будет помогать всем читателям быть в курсе последних событий, которые происходят в России. Теперь нет необходимости посещать несколько новостных ресурсов, достаточно добавить в закладки наш агрегатор
Вы без особого труда сможете следить за всеми новостями огромной России в режиме реального времени, ведь новостной агрегатор обновляется каждую минуту.