Малый морской танкер «Валентин Рыков» вышел на заводские ходовые испытания

Заводские ходовые испытания малого морского танкера «Валентин Рыков», построенного для Балтийского флота, проводят специалисты, сообщает пресс-служба флота 29 августа на официальном интернет-портале Минобороны России.

Малый морской танкер «Валентин Рыков» проекта 03182 пополнит состав отряда судов обеспечения Балтийской военно-морской базы. В настоящее время танкер вышел на заводские ходовые испытания. Представители завода-изготовителя проведут совместно с экипажем танкера маневренные и скоростные испытания, будет проверена работа всех агрегатов, систем и механизмов.

Основным назначением малого морского танкера являются транспортировка и передача сухих и жидких грузов, сбор мусора, патрулирование, аварийно-спасательные работы. Помимо этого, судно можно использовать для снятия аварийных судов с мелей и рифов, буксировки, пожаротушения и многих других целей.

Малый морской танкер «Валентин Рыков» имеет ледовый класс Arc4. Полное водоизмещение составляет 3500 тонн, дедвейт — 1560 двт, длина — 78,8 м, ширина — 15,4 м. При полной загрузке судно имеет осадку пять метров. Экипаж состоит из 24 человек, существует возможность размещения на судне еще восьми человек. Танкер также оборудован площадкой для вертолета типа Ка-27.

Наименование судно получило в честь советского моряка-подводника Валентина Павловича Рыкова (1926–2015). Валентин Рыков был первым командиром атомной подводной лодки К-52, впервые совершившей поход под паковыми льдами между Землей Франца-Иосифа и островом Шпицберген.

Напомним, малый морской танкер проекта 03182 разработан конструкторами Зеленодольского ПКБ. В 2016 году Минобороны России заключило контракт с судостроительным заводом «Волга» в Нижнем Новгороде на поставку двух танкеров проекта 03182. Головное судно «Вице-адмирал Паромов» входит в состав Черноморского флота с конца мая 2021 года. Малый морской танкер «Валентин Рыков» был заложен в 2017 году, спущен на воду в 2021 году, а осенью 2023 года переведен для достройки на Канонерский судоремонтный завод в Санкт-Петербурге.