Ученые тестируют беспилотник с нервной системой, передающий данные в реальном времени с помощью света


Фото:nterestingengineering.com

Новости дня за сегодня сообщают о том, что ученые тестируют беспилотник, оснащенный собственной «нервной системой», которая, по их словам, может поддерживать его работоспособность в небе дольше.

Инновационную систему разработала группа экспертов из Университета Саутгемптона.

В нем используются современные оптические волокна, предназначенные для повышения эффективности работы в различных приложениях.

Одним из ключевых преимуществ этой системы является ее способность значительно сократить частоту проверок, необходимых для технического обслуживания.

Сокращение необходимости в проверках не только экономит время и ресурсы, но и повышает безопасность и надежность в рабочей среде.

Грузовые дроны должны регулярно останавливаться для ручной проверки безопасности, что ограничивает их использование и может привести к увеличению эксплуатационных расходов.

Нервная система

Оптоволоконная система, созданная в Саутгемптоне, позволяет дронам работать эффективнее, постоянно проверяя их структуру, подобно тому, как функционируют нервы в организме.

Об этом рассказали ведущие исследователи, доктор Крис Холмс и доктор Мартинас Бересна из Исследовательского центра оптоэлектроники.

«Это своего рода нервная система для дронов», — сказал доктор Холмс. «Она отправляет информацию в реальном времени с помощью света, а не электричества, что позволяет избежать проблем, с которыми сталкиваются электронные системы из-за помех от радиочастот».

Доктор Бересна добавил: «Эта система не только снижает нагрузку на наземный персонал, но и обеспечивает более безопасную и эффективную работу дронов».

Система использует технологию оптических спеклов, которая создает определенные изображения под воздействием сигналов оптоволоконной нервной системы, эффективно преобразуя эмоциональные реакции в визуальные представления.

Доктор Холмс сказал, что алгоритмы искусственного интеллекта можно использовать для проверки работоспособности дрона.

Он добавил: «Эта система отслеживания отслеживает напряжения и деформации беспилотника, помогая наземным службам выявлять проблемы на ранних стадиях, избавляя от необходимости часто сажать беспилотник для проведения проверок».

Делаем дроны надежными

Недавние испытания продемонстрировали потенциал оптоволоконной системы, особенно при использовании в беспилотнике, разработанном студентами университета.

Этот проект был частью их дипломной работы под руководством доктора Боба Энтвистла, директора компании Soton UAV.

Тоби Кинг-Клайн, 23-летний выпускник факультета аэрокосмической техники, возглавил студенческую группу, работающую над новой технологией беспилотников.

Он считает, что эта технология может изменить подходы к использованию дронов во многих отраслях.

Он добавил: «Первоначально этот дрон был разработан для доставки спасательного оборудования, например дефибрилляторов, в чрезвычайных ситуациях, но он послужил прекрасной испытательной платформой для оптоволоконной нервной системы.

«Что нас действительно взволновало, так это возможность увидеть данные из оптоволоконной системы в реальном времени. Это показало, что технология может поддерживать беспилотники в рабочем состоянии дольше без необходимости в большом количестве наземных бригад».

Команда Университета Саутгемптона заявила, что надеется, что эта технология сделает будущие беспилотники более надежными и экономически эффективными.

По данным PwC, ожидается, что к 2030 году отрасль беспилотных летательных аппаратов принесет до 45 млрд фунтов стерлингов в различные секторы, причем 2,8 млрд фунтов стерлингов придется только на транспорт и логистику.

«У этой технологии большой коммерческий потенциал», — добавил доктор Холмс. «Мы стремимся к коммерциализации к 2025 году».